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Según los datos presentados por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), en 2020 la industria española de componentes de automoción sufrió un retroceso en todos sus indicadores, como consecuencia de la crisis provocada por la pandemia del Coronavirus a nivel mundial.
El sector de proveedores de automoción facturó 30.200 millones de euros, lo que supone un 15,7% menos que en 2019. Aunque la reducción ha sido menor de lo esperado y menor que la caída de la producción de vehículos, supone un retroceso a las cifras anteriores a 2015.
A pesar de la compleja situación vivida en 2020, los proveedores siguieron destinando un alto nivel de inversión a I+D+i para afrontar con garantías el cambio industrial y seguir a la vanguardia tecnológica. En 2020, invirtieron el 3,6% de su facturación en I+D+i, es decir, un total de 1.070 millones de euros. Esta cifra triplica la media de la industria.
En 2020, el sector empleó a un total de 344.500 personas (directa e indirectamente). El empleo directo generado por el sector ascendió a 212.500 puestos de trabajo, un 5,7% menos que en 2019. Este empleo directo se caracteriza por ser estable, de calidad y estar repartido por toda España.
El esfuerzo de esta industria por seguir siendo competitiva y adaptarse a las necesidades de sus clientes se manifiesta en que en 2020 invirtieron 1.340 millones de euros para aumentar y mejorar sus capacidades productivas, lo que supone un 29,6% menos que en 2019.
En 2020, el sector exportó unos 17.900 millones de euros, un 13,8% menos que en 2019, como consecuencia de la fuerte caída del comercio mundial de productos de automoción provocada por el COVID-19. Las exportaciones suponen casi el 60% de la facturación del sector. Esta fuerte orientación a la exportación ha evitado que la caída de la facturación sea mayor.
Según las primeras estimaciones del Consejo de Administración de SERNAUTO, en 2021 la facturación aumentará en torno al 10% respecto a 2020, pero previsiblemente no se recuperarán los niveles prepandémicos hasta 2022.
En cuanto al empleo, se estima que los proveedores mantendrán las cifras de empleo de 2020.
José Portilla, Director General de SERNAUTO, destaca que "tal y como se pone de manifiesto en nuestra Agenda Estratégica 2025, el sector de proveedores de automoción atraviesa un momento crítico para su futuro. Los datos de 2020 muestran la necesidad de fortalecer toda la cadena de valor de la automoción, para lo que contar con fondos europeos será vital. El sector es sinónimo de innovación y empleo de calidad, un sector estratégico para la economía y la sociedad española, que debemos cuidar y apoyar entre todos".
La industria de la automoción en España se ha convertido en un sector muy relevante de nuestra industria y un referente a nivel mundial. Esto se debe a su elevada eficiencia y una alta productividad, junto con una obra cualificada y un alto nivel de automatización.
La movilidad está cambiando y, con ella, todo el sector de automoción se encuentra inmerso en una profunda transformación. El coche eléctrico ya no es una cuestión de futuro, sino del presente, lo que abre la puerta a nuevos retos y oportunidades de negocio, especialmente en la fabricación de baterías.
El motor eléctrico está revolucionando la industria automotriz y desempeña un papel fundamental en el futuro de la movilidad. Los proveedores españoles de automoción tienen un papel destacado en este cambio y están impulsando la adopción y desarrollo de motores eléctricos en todo el sector.