Das Jahr begann positiv für die Industrie, die mit den spanischen Automobilkomponenten verbunden ist. Im ersten Quartal 2021 exportierte der Sektor Waren im Wert von 6,833 Milliarden Euro, was im Vergleich zu 2020 einem Jahreswachstum von +26% entspricht, wie Daten des Spanischen Verbands der Automobilzulieferer (SERNAUTO) zeigen. Trotz des produktiven Schwungs liegen die Zahlen jedoch noch etwas unter denen von 2019, der Zeit vor der Pandemie (-7,1%).
Diese Zahlen spiegeln die klare international ausgerichtete Berufung wider, die diese spanische Komponentenindustrie hat, da ihr Ziel darin besteht, ihre Positionierung auf den ausländischen Märkten weiter zu stärken.
Nach Analyse der Zahlen aus den wichtigsten europäischen Automobilmärkten verzeichneten alle einen starken zweistelligen Wachstumstrend im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2020, wie beispielsweise Deutschland (+30,2%), Frankreich (+28,5%), Portugal (+26,5%), Italien (+38,9%) oder Polen (+39,3%).
Im Vergleich zu 2019 sind die Wachstumsraten in einigen der prioritären Märkte für die Branche hervorzuheben, wie Italien (+3,8%), Polen (+10%), Tschechische Republik (+15,6%) oder Slowakei (+46,7%). Die Hauptpartner Deutschland (-6,8%), Frankreich (-12,6%) und Portugal (-10,7%) haben jedoch noch nicht das Niveau von 2019 erreicht.
Das Hauptziel der spanischen Exporte von Automobilkomponenten von Januar bis April 2021 war die Europäische Union, die 4,649 Milliarden Euro ausmachte, was 68% des Gesamtmarktes entspricht. In dieser Hinsicht stiegen die Verkäufe im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2020 um +33,9%, was auf einen klaren dynamischen Trend des spanischen Angebots auf dem europäischen Markt hindeutet.
Neben der Europäischen Union war das Vereinigte Königreich der Hauptabnehmer spanischer Exporte von Automobilkomponenten, die im ersten Quartal des Jahres für 410 Millionen Euro importiert wurden, was einem Wachstum von +5,5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, obwohl die Zahlen im Vergleich zu 2019 einen Rückgang von -21,4% verzeichnen.
Die Vereinigten Staaten verzeichnen einen Rückgang von -5,7% gegenüber 2020. Vergleicht man dies mit 2019, so ergibt sich eine Steigerung von +5,2% gegenüber diesem Jahr.
Marokko bleibt im ersten Quartal 2021 das dritte Nicht-EU-Ziel der spanischen Exporte von Automobilkomponenten mit einem Jahreswachstum von +14%, wobei ein Umsatz von 283 Millionen Euro erzielt wurde. Verglichen mit 2019 zeigt sich hier jedoch ein Rückgang von -15,5%.
Die Exporte von spanischen Autoteilen nach China beliefen sich im Zeitraum von Januar bis April dieses Jahres auf 183 Millionen Euro, was einem Anstieg von +30% im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2020 und einem Anstieg von +28,7% gegenüber dem ersten Quartal 2019 entspricht.
Auf den übrigen Märkten, auf die die spanischen Exporte von Automobilkomponenten im ersten Quartal 2021 abzielten, verzeichneten Japan (+26,5%) oder Brasilien (+18,5%) eine gute Leistung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und sogar zu 2019 mit einem Wachstum von 1,4% bzw. 2%.
Die Exporte nach Türkei (+26,5%), Mexiko (+9%) oder Südafrika (+26,2%) verzeichneten ebenfalls einen Anstieg gegenüber dem Vorjahr im ersten Quartal 2021, jedoch haben diese Länder ihre Umsatzniveaus vor der Pandemie noch nicht wieder erreicht (-3,1%, -16,5% bzw. -3,3%).
Das Wettbewerbsniveau des spanischen Automobilzuliefersektors spiegelt sich deutlich in seiner Präsenz und Marktdurchdringung auf internationaler Ebene wider. Nicht nur gelang es, ein so schwieriges Jahr wie 2020 mit einem Exportumsatz von über 17 Milliarden Euro abzuschließen, was 60% des Umsatzes des Sektors im Jahr 2020 ausmachte, sondern auch der Beginn des Jahres 2021 war positiv, mit Wachstumsraten gegenüber der Zeit vor der Pandemie in einigen unserer wichtigsten Handelspartnerländer, was die Anstrengungen und die gute Leistung der Unternehmen des Sektors weltweit widerspiegelt und wir müssen immer international denken.
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