Au cours du deuxième quadrimestre de l'année, les exportations des fabricants espagnols de composants automobiles ont atteint 6 303 millions d'euros, soit un taux de croissance interannuel de +25,4% par rapport à 2020 et une contraction de -3,7% par rapport à la même période en 2019.
Le secteur des fabricants de composants automobiles en Espagne montre son dynamisme sur les marchés étrangers, l'internationalisation étant un instrument essentiel sur la voie de la reprise économique et du renforcement de cette industrie.
Entre mai et août, la part des ventes espagnoles de composants sur les marchés de l'Union européenne (UE27) par rapport au chiffre global des exportations quadrimestrielles a diminué, atteignant 65%. Les ventes aux partenaires communautaires ont enregistré une croissance de +20,5% en glissement annuel, atteignant 4 097 millions d'euros. Comparé à 2019, cela représente seulement un recul de -1,8%, démontrant le degré de compétitivité du secteur à l'échelle internationale.
En termes de croissance interannuelle, les ventes ont augmenté sur les marchés de l'UE, avec des taux de croissance à deux chiffres, tels que l'Allemagne (+18,2%), avec un chiffre d'affaires de 1 052 millions d'euros, la France (+15%), avec un chiffre d'affaires de 938 millions d'euros, le Portugal (+10,9%), avec un chiffre d'affaires de 527 millions d'euros, l'Italie (+29%), avec 348 millions d'euros, ou la Pologne (+26,2,3%), avec un chiffre d'affaires de 221 millions d'euros.
Comparativement à 2019, il convient de noter les taux de croissance sur certains des marchés prioritaires pour le secteur, tels que l'Italie (+7,0%), la Pologne (+7,7%), la Slovaquie (+28,4,6%) ou les Pays-Bas (+25,7%). Cependant, les principaux partenaires, l'Allemagne (-5,9%), la France (-6,8%) et le Portugal (-8,8%), enregistrent encore des baisses.
En dehors de l'Union européenne, on observe un comportement similaire sur les principaux marchés de destination des exportations des fabricants de composants automobiles espagnols, avec des taux de croissance interannuels à deux et trois chiffres.
Le Royaume-Uni occupe la première place en tant que destination des exportations espagnoles, avec un chiffre de 321 millions d'euros, enregistrant une croissance de +6,5% par rapport à 2020, bien que par rapport à 2019, cela représente une baisse de -32%.
Les États-Unis affichent une croissance interannuelle de +55,4% par rapport à 2020, avec des exportations totales de 362 millions d'euros, ce qui représente également une augmentation de +12% par rapport à 2019.
De son côté, le Maroc, avec une croissance de +32,7% et un chiffre d'affaires de 280 millions d'euros, est la troisième destination en dehors de l'UE. Par rapport à la même période de 2019, on observe une légère baisse de seulement -2,1%.
La Chine atteint 209 millions d'euros, avec une croissance des exportations espagnoles de +35,8% par rapport à 2020, et de 40,7% par rapport à la même période de 2019. La dynamique de ce marché a accru sa part dans le chiffre d'affaires quadrimestriel total des exportations.
Des marchés tels que le Mexique et le Brésil, non seulement affichent de bonnes performances par rapport à 2020, avec des taux de croissance respectivement de +90,6% et +127,9%, mais ils enregistrent également des croissances de +1,7% et +24,1% par rapport à la même période de 2019.
D'autres marchés importants en tant que destinations d'exportation, tels que la Turquie (+16,9% par rapport à 2020), le Japon (+121,5% par rapport à 2020) ou l'Afrique du Sud (+63,2% par rapport à 2020), n'ont pas encore réussi à retrouver les niveaux de facturation d'avant la pandémie (2019), avec des baisses de 10%, -27% et -10,7%, respectivement.
Dans ce contexte, María Begoña Llamazares, responsable des marchés chez SERNAUTO, l'association à laquelle appartient la plateforme Autoparts from Spain, souligne l'importance du commerce international et de la position du secteur sur les marchés étrangers : "Les chiffres des exportations des fabricants de composants automobiles espagnols montrent la reprise de la croissance de la production et du commerce mondiaux dans certaines régions et pays au cours de la période analysée. Des marchés tels que l'Union européenne, les États-Unis ou la Chine ont été essentiels pour les fournisseurs de l'automobile sur la voie de la reprise de la facturation, ainsi que pour l'augmentation de la diversification des partenaires commerciaux du secteur. Un aspect notable de la période analysée est l'augmentation du commerce mondial de marchandises dans certaines économies par rapport à la période précédant la pandémie. Cependant, les perturbations actuelles liées à l'offre génèrent des tensions dans la chaîne d'approvisionnement et affectent les flux commerciaux, dont la forte dynamique repose sur la reprise de la demande dans les économies développées et dans certains marchés émergents".
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