China, un mercado de oportunidades para los proveedores españoles de automoción

Autoparts from Spain, como plataforma que apoya la internacionalización de los proveedores españoles de automoción, está incidiendo aún más en el estudio de todas las oportunidades que el mercado chino de automoción presenta al sector del aftermarket español.

Algo que ya es comúnmente conocido, tal como corrobora el hecho de que todas las compañías adheridas a Autorparts from Spain tienen actividad en China, pero que hoy día cobra aún mayor relevancia, no solo para el sector español de componentes, sino como palanca que puede contribuir a la recuperación de la economía española tras la situación de emergencia sanitaria.

Sonia López, presidenta de la Comisión Exterior de SERNAUTO, considera que en estos momentos la automoción en China es uno de los mercados que mayor dinamismo está presentando gracias a las medidas que han adoptado para estimular la demanda en el sector tras la paralización desencadenada por el coronavirus.

China es el primer fabricante mundial de vehículos y segundo parque vehicular mundial y, respecto a España, uno de nuestros principales socios comerciales. De hecho, en los últimos años, este mercado ha presentado unas tasas de crecimiento tales que se está convirtiendo en un cliente importante de nuestras exportaciones y de los pocos que ha cerrado el 1er trimestre 2020 con tasas de crecimiento.

El Managing Partner de InterChina Consulting, Eduardo Morcillo, afirma que la economía asiática presenta un índice de producción industrial superior al 50%, lo que indica su rápida recuperación, con un ejemplo claro en el sector automoción, con una cadena de producción ya en niveles de actividad al 98%.

Respecto a las estimaciones sobre las ventas de vehículos, se considera que el año cerrará con solo una caída de un 10%, con unas cifras en torno a los 19 millones de unidades. Además, destaca dos claras tendencias: el papel del segmento aftermarket, que es una de las áreas que mayor impulso va a experimentar y el fuerte proceso de consolidación entre OEMs y en los niveles de suministro Tier1 y Tier2.

Respecto a las previsiones del mercado para el segundo semestre del año se observan dos cambios disruptivos: la presencia de Tesla en China, que se estima va a incrementar las ventas del vehículo eléctrico; y, por otro lado, hay una gran parte del segmento de consumidor joven que antes utilizaba el transporte público y las alternativas de movilidad vinculadas a las nuevas tecnologías y que ahora prefiere el vehículo privado.

Experiencia de los proveedores españoles de automoción en China

Una de las empresas que forman parte de nuestra plataforma, RTS, sostiene que su decisión de expandirse hacia un mercado “nuevo” como China, estuvo motivada por razones estratégicas, así como por el potencial de consumo interno que presentaba este país.

Tras 15 años implantados en China, con un mercado y una cultura que han implicado su adaptación y reorientación, y con un equipo local comprometido con la empresa, han fortalecido su presencia con la creación de una filial técnico-comercial y una trading company, con el objetivo de fortalecer su presencia no sólo en el mercado local sino en toda la zona de Asía – Pacífico. Actualmente, son proveedores tanto para la cadena de suministro, especialmente en vehículo eléctrico, como para el recambio en el mercado local, logrando la diversificación de la propia matriz.